DEM Parti Bingöl Milletvekili ve TBMM İdare Amiri Ömer Faruk Hülakü, heyelan ve zemin hareketleri nedeniyle yeniden ulaşıma kapatılan Yamaç Grup Köy Yolu’nu Meclis gündemine taşıdı. Hülakü, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle 9 maddelik yazılı soru önergesi verdi.
Bingöl merkezde çok sayıda yerleşimin ulaşımını sağlayan Yamaç Grup Köy Yolu’nun uzun süredir heyelan ve zemin hareketleriyle gündeme geldiğini belirten Hülakü, 2022 yılında yaşanan heyelan sonrasında yaklaşık 400 metrelik kesimin ıslahı için ihale yapıldığını hatırlattı.
Hülakü, 29 Aralık 2022’de gerçekleştirilen ihalenin 193 milyon 290 bin TL sözleşme bedeliyle yürütüldüğünü ve çalışmaların ardından yolun 2023 yılı sonunda yeniden ulaşıma açıldığını ifade etti.
Ancak yolun yeniden ulaşıma açılmasının ardından bölgede çatlama, oturma ve kaymaların tekrar meydana geldiğini belirten Hülakü, 5 Nisan 2026 tarihinde yolun 07+200 ile 07+500 kilometreleri arasındaki bölümünün trafik güvenliği gerekçesiyle ulaşıma kapatıldığını kaydetti. Mevcut durumda alternatif güzergahın kullanıldığına ilişkin bilgiler de daha önce kamuoyuna yansımıştı.
İKİ İHALENİN TOPLAM BEDELİ 455 MİLYON TL
Hülakü, 28 Ağustos 2026 tarihinde yolun 6+900 ile 7+900 kilometreleri arasındaki bölüm için yeniden heyelan ıslahı ihalesi gerçekleştirildiğini belirterek, söz konusu işin 262 milyon 340 bin TL bedelle ihale edildiğini aktardı.
İlk çalışma için belirlenen 193 milyon 290 bin TL ile yeni ihalenin 262 milyon 340 bin TL’lik sözleşme bedelinin toplamda 455 milyon 630 bin TL’ye ulaştığına dikkat çeken Hülakü, aynı güzergahın bir bölümünde daha önce yapılan ıslah çalışmasının ardından yeniden çalışma yapılmasının gerekçelerinin açıklanmasını istedi.
Yeni ihale kapsamında önceki çalışmanın hangi bölümlerinin yeniden yapılacağını da soran Hülakü, mevcut güzergahın jeolojik ve jeoteknik açıdan uzun vadeli güvenliğinin değerlendirilip değerlendirilmediğinin açıklanmasını talep etti.
ALTERNATİF GÜZERGAH DEĞERLENDİRİLDİ Mİ?
Hülakü, Bakan Uraloğlu’na yönelttiği soru önergesinde, 2022 yılında heyelan bölgesinin dışından geçecek alternatif güzergah seçeneklerinin değerlendirilip değerlendirilmediğini de sordu.
Alternatif güzergahın kamulaştırma ve yapım maliyetleri ile mevcut güzergah üzerinde bugüne kadar gerçekleştirilen çalışmaların maliyetlerinin karşılaştırılıp karşılaştırılmadığını soran Hülakü, kamu kaynaklarının kullanımına ilişkin ayrıntıların açıklanmasını istedi.
’21/B USULÜYLE İHALENİN GEREKÇESİ NEDİR?’
Yeni ihalenin 21/b pazarlık usulüyle yapılmasının gerekçesini de Bakan Uraloğlu’na soran Hülakü, ihaleye kaç firmanın davet edildiği ve kaç firmanın teklif sunduğunun açıklanmasını istedi.
Hülakü ayrıca 2022 yılından bu yana Yamaç Grup Köy Yolu’nda yürütülen proje, yapım, denetim ve kabul süreçleriyle ilgili herhangi bir teknik veya idari inceleme yapılıp yapılmadığını sordu.
‘KAMU ZARARI TESPİT EDİLDİ Mİ?’
Soru önergesinde kamu zararı iddiasına ilişkin de bilgi isteyen Hülakü, herhangi bir kamu zararının tespit edilip edilmediğini ve böyle bir tespit bulunması halinde sorumlular hakkında işlem yapılıp yapılmadığını Bakan Uraloğlu’na yöneltti.
Hülakü son olarak, aynı güzergah üzerinde tekrarlanan heyelanların giderilmesi amacıyla mevcut hatta yeniden ıslah çalışması yapılması yerine, kalıcı güzergah değişikliği seçeneğinin değerlendirilip değerlendirilmediğini sordu.
Milletvekili Hülakü, soru önergesinde 2022 ve 2026 yıllarında gerçekleştirilen iki ıslah çalışmasının maliyetleri, teknik yeterliliği, denetim ve kabul süreçleri ile Yamaç Grup Köy Yolu’nun uzun vadeli güvenliğine ilişkin Bakanlığın değerlendirmesini istedi.
AZİZ ÖNAL/BİNGÖL GÜNCEL TV
